关于您说的问题，由于没有见到现车，只能是帮您分析一下故障原因。主要可能是因为节气门和怠速马达及进气道积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是火花塞或高压线等高压点火电路受潮后出现问题，就有出现高压火弱的现象，也引起不易启动的现象。长时间停车以后，在启动前建议您试一下，打开钥匙门到仪表灯全亮档，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，直到油泵声音不再是滋滋的声音，而几乎听不见为止，再启动应该就可以一次打着了。建议您根据以上情况去4s店或修理厂进行现场检查。

    关于您说的问题，由于没有见到现车，只能是帮您分析一下故障原因。最主要的故障原因是空滤表面吸附水汽以后，导致近期阻力增大，在您加速时就会造成混合气过浓，从而导致加速撮车；还有可能是由于传感器出现故障造成的，由于发动机采用ecu控制，电脑会不断采集各个传感器的信号，在换档、加油、收油时控制发动机喷油量，一旦有问题，就会导致电脑程序紊乱，从而出现撮车现象；再有就是如果火花塞或高压线圈等点火电路受潮后出现故障也会导致加速撮车，希望我的回答对您有所帮助。

    关于您说的情况，给您以下建议：电路接头和连接部位可以采用涂抹黄油或凡士林的方法来起到绝缘的作用。至于说火花塞就没有什么太好的办法了。不过您可以选用质量好的高压线，这样可以起到一定的防护作用。

    根据您反映的怠速不稳的情况分析，有可能是因为空气滤芯受潮后，导致进气道的真空度发生变化，导致混合气过浓或雾化不良，从而造成怠速不稳的现象。点火线圈和高压线受潮后出现短路的现象，也可能会导致怠速不稳。建议您去正规4s店进行检查，在正规的4s店这种故障应该不是什么疑难杂症。

    关于您咨询的问题，根据车况应该是没有问题的，正常的都响，因为那是刹车片和刹车盘，较劲的声音， 一个想往前走 ，一个不让往前走，而且只是在起步的时候会产生（倒车的时候带着刹车有时候也会产生），自动挡比手挡车型要明显，一般是凉车或洗完车后此种情况比较多，热车消失，属于刹车片材质的普遍案例。

    关于您说的问题，发动机附属皮带主要是随着使用时间的推移，皮带要经常传递动力，所以需要很大的负荷。而且又是橡胶制品，将会随着摩擦产生的高温发生磨损、老化或者断裂。根据现在售后维修案例及经验分析，此种情况建议您去维修店进行养护、调整即可，如果专营店有发动机下护板，则建议进行选装，这样可以避免一些杂质的进入，引起皮带的过早老化现象。希望我的回答对您有所帮助。