作为国内汽车市场家喻户晓的车型，广本雅阁早年间凭借出色的质量和口碑曾多年雄霸中高级车市场第一的位置，然而近两年随着车辆故障率不断攀升，口碑下滑明显，细分市场标杆车型的光环也逐渐褪去。315来临之际，中华网专门针对发动机变速箱连接处漏油的问题，请北京汽车维修行业协会一位不愿透露姓名的专家做出权威而又细致地分析解读，为广大消费者和网友呈现出最真实的故障原因。
图中雅阁为中华网联系到的故障车辆
我们首先向专家请教了4S店给出的所谓装配油的答复是否合理，专家给出了一个非常亲民的解释，先说装配油多少的问题，肯定不会像做生日蛋糕那样，在变矩器的表面厚厚地涂抹一层吧！那只是一层薄薄的油膜，主要起到润滑和防锈的作用。再说发动机的转速每分钟几百到几千转，您想想家中的洗衣机甩干才用几分钟？衣服能甩干到什么程度？这么比喻，大家都能明白装配油的解释纯属瞎扯了吧！
新车11000公里底盘实拍
专家接着又给我们讲了现车出现渗油的原因之一，装配磨合的问题。专家介绍说：目前很多新车在刚下线时，都会有少量油液渗漏的现象，这是因为新的零部件在组装出成品后，各零部件的配合还不是特别好，即便是加工再精细的零件表面，在显微镜下看也不是特别光滑的，所以一般都需要磨合一段时间后，才能达到最好的配合间隙，进入正常的工作状态。而就是因为最初的这段时间配合不是特别好，才会有油液从微小的间隙中渗出，这也是新车出现油液渗漏的原因之一。不过这种情况一般在2000-3000公里之内就是逐渐缓解并消失，超过10000公里还有渗漏，那肯定是不正常的。
下面进入正题，分析之前提到的那位雅阁车主的新车发动机与变速箱连接部位漏油的问题。专家指出：首先要确定漏出的油液是什么油，这可根据油液的气味和颜色进行判断。变速箱油本身带有一种类似焦油的臭味，而机油是无异味的；还有就是如果渗漏的是机油，它会随着保养周期内机油的颜色变化而变化，变速箱油则一直保持颜色一致。
图片来源于网络，并非雅阁零部件，仅供展示故障部位
（由于故障车辆还在保修期内，我们不便进行私自拆解，以免影响车辆保修）
如果判断渗漏出的是机油，那只有一个位置会导致这个故障现象，那就是曲轴后油封出漏油。这种情况可直接更换曲轴后油封，一般情况都能够排除故障。极个别案例会有因曲轴质量问题，造成曲轴径向失圆跳动，从而导致曲轴后油封密封不严引起渗漏，这就需要对发动机进行拆解了（工程大了）。检查方法是用外径千分表进行测量。
